　　　　1/200　戦艦　大和　（素材はニチモ)

	左舷できるだけ　キットの部品を使うことにしましたが　シャープさを出すため　高角砲の砲身や　マストは真鍮線で作リ直した　　後マストの１３号電探下の信号用探照灯は　リサーチに従い左右２基とした（踊り場の面積が小さく2基は搭載できないという説もある）二つのアンテナを　送信・受信専用としたのか　パラレルで使ったのか定かでない 13号電探のトラスを組んだマストは木製だったといいますが　模型では０．３ｍｍの真鍮線をハンダつけして作った「マストの基部」は　前２本　後１本　に変更した１５ｍ測距儀の上にある円筒の覆筒（旗艦であったとき白く塗られていた部分）は固定されていて１５ｍ測距儀の回転には同期しないプラモで表現されているヒートシンク状の屋根は工事中の骨組みであった事が判明しているリサーチの詳細は　「連合艦隊」誌に見る戦艦大和のリサーチ
	ボラード　木甲板　手すり支柱甲板は赤城の飛行甲板と同じように　１ｍｍ×１ｍｍ　の桧の角材を一本ずつエポキシ系接着剤で貼った　大変な作業だったが見栄え　は　いい。「海底の大和」の映像をもとに　ボラードを通気口に加工　した「手すり」の支柱は　これまで　０．３ｍｍΦの真鍮線を使っていたが　今回は０．２ｍｍΦの洋白線を使い　塗料のボッテリ感を少なくした　名古屋の南区にお住いで大正9年生まれの後藤さんは「大和」に工作兵として乗艦され　ミッドウエイ海戦に参戦されたそうです　　07-4-8　に　当時のお話を聞く事が出来ました　　内火艇は「ナイカテイ」と呼んでいたそうです　　　　　2011年1月　後藤さんは他界されました後藤さんのお父さんは　昭和の始めに　道徳公園の鯨、今は壊されてない観音山の観音様、聚楽園の大仏　などをを作った　後藤鍬五郎　です　　　　（名古屋市南区道徳）
	戦時応急機銃ｼｰﾙﾄﾞと高角砲高角砲シールドの　「モンキーラッタル」は　０．２ｍｍの軟銅線（ビニールコードの芯線）を「コ」の字に曲げて工作した　　数が多いのと寸法が小さいので手間がかかった。「ジャッキステー」や「手すり」などは　すべてハンダ付けで組上げた　　素材がプラスチックなので　失敗すると溶けてしまい悲惨なことになるが　瞬間接着剤に比べるとシャープに出来上がる　（フラックスに塩化亜鉛の飽和水溶液を使うのがコツ）舷側の角張った3基の「戦時応急機銃シールド」(ｼﾞｬｯｷｽﾃｰが無い）はプラ板で作り直したこれまで　搭載されていない　とされていた「２５ｍｍ連装機銃」が　２０１６の潜水調査で発見された　設置場所は不明　という
	測距儀と21号電探武蔵の21号電探は右舷が受信用で　左舷が送信用　アンテナ素子(エレメント）は　送信用と受信用で形状が違っていた　「21号電探」の実験はこちら２０１６の潜水調査でこの残骸が発見された（戦艦大和　最後の証言　　Ｐ９４）　電波探信儀は「電探」と略され　たとえば「2号1型電波探信儀」を「21号電探」と呼んだ　21号電探には、エレメントが4列3段の6型、4列4段の７型などの種類があった１３号電探と電探室への給電線は「OYコード」と呼ばれる同軸ｹｰﾌﾞﾙだった可能性がある　（陸上用の13号電探はハシゴフィーダーであった）「測距儀のシールド」　はキットのパーツを半円形に修正した　１５ｍ測距儀は「日本光学」で作られ　当時の図面が発見されている
	ジブクレーンキットの船尾は糸鋸で切断して　カット　オブ　スターン　に修正したジブクレーンは　故河井登喜夫さんが　石川島播磨重工で発掘された図面を元に真鍮線で作り直し　取り付け位置も中心から　わずかに右舷側に修正した　　　大和　は竜骨　が２本あった　というカタパルトはキットのままの　プラ材です　近頃はエッチングパーツがありますが高価すぎるので使いません（使えません）　スクリューは直径　５ｍ　回転数は２２５ｒｐｍと判明している「直径６ｍ説」も　あるが　５ｍ以上では　キャビテーションが起こるという
	司令塔と21号電探　主砲身上に「外とう砲取付金具」を加工した　弾薬箱はロストワックスの市販パーツを　数個利用したが　ほとんどは　１．２ｍｍのプラバンを積層して作ったものアンテナ線は０．０５ｍｍΦの軟銅線（電子部品のリレーを分解して取り出した）を使った　　見えません！　工作中に何度　ひっかけて切ったことか　・・・　　　空中線の「棒状絶縁碍子」は少々オーバースケールですが　０．８ｍｍΦのアルミパイプを３ｍｍに切って作った１５ｍ測距儀の先端のカバーは　寄港停泊時　極秘だった測距儀の構造　を一般人に見えないように隠す　ことと　塩害の防止が目的だった　爆風除けの説　もあるが　これだけ高さがあれば　爆風の影響は無視できる　というこの測距儀は戦闘海域でない時は主砲の指向と関係なく真横に向けて航行することがあった　という
	船首の旗ざおアンカーチエーンは「銀製のネックレス」です「昭和１６年以降の新造艦の艦底は緑色だった」という福井静夫説がありますが　今回は、一般的な赤い艦底色を使った「海底の大和」で確認された特徴のある船首先端の　「旗ざお」(支柱との間の横棒）を再現した　　直径~~１．５ｍ~~（２０１６の潜水調査で１．０ｍと判明）　の　菊花紋章はプラ板で手作り船首のキャプスタンは　ジブクレーンと同じ理由で　中心より右舷にずれている
	舷窓の塞ぎ板舷窓の塞ぎを　３ｍｍのポンチで抜いた紙　で表現した舷側の装甲板の表現はサフェーサーを吹いて　それらしくした。　鉄板のつなぎ目のリベット表現は技術的限界のため加工していない艦載艇は艦の　定員の約半分が収容できるだけの数　を搭載していたという　（「半舷上陸」の意味がわかる）主砲塔のバーベットは真円ではなく前後１４ｍ　左右１４．８ｍ　実に８０ｃｍの違いがある楕円形だった　この理由は装甲板の厚みに違いがあつたからという大和に乗艦されていた後藤さんの　お話ではミッドウエ海戦時は内火艇（「ないかてい」と呼んでいた）は　2隻だけ　搭載して行ったそうです（余った空間を兵員の居住区にしたらしい？）
	2番主砲塔と副砲甲板は１ｍｍ×１ｍｍ角の木材をプラ材に張ってあります　実感はありますが　製作開始から１０年、「経年変化」で　はがれ　が起こり　修理しながら作りました主砲塔入り口の扉は　リサーチどおり　「引き戸」として加工した主砲上の三連装機銃座は戦時応急作りの「六角形」だったという考証に従い作り直した主砲塔上の「手すり」はチエーンでなく　ワイヤーローブが使われていたという
	1/200 大和　全景左舷に5個、右舷に6個ある　換気扇の窓といわれる穴は　河井さんのコンピュータによる写真分析の報告どおり　四角に変更した　内部に　あったといわれる大型換気扇は未加工正面線図　は　こちら参考文献軍艦の模型　　　　　　　　泉　江三　　　　　　　海文堂出版社日本海軍艦艇模型保存会　　　　　　　　　機関誌「連合艦隊」日本海軍艦艇史　　　　　福井静夫 WWⅡ　SERIES DX Vol.2 戦艦大和 1/100 SUPER SCALE MODEL 蘇る戦艦大和　　　　　　　河井登喜夫　　　　　　　　　工作舎
	1番、2番砲塔主砲身の付け根はキャンバスを掛けた状態が普通だが　今回はキャンバスをつけない状態で表現した。（本音は作るのが面倒・・・）　　　写真では判りませんが　キャンバスを掛ければ見えない　「キャンバス受け」の先端には　ローラーを表現しました主砲シールドの左右の肩の部分はニチモ1/200の形状は違う　というリサーチ報告があるが　ここは修正していない 2番砲塔に乗る　３連装機銃はプラ部品に手を加えたもの艦船の砲熕兵装には〇式、〇〇式という数字がつけられている　（有名な零式戦闘機は皇紀２６００年(昭和15）に生産を決定したことを表す　　開発は昭和12年で12試艦上戦闘機）　 1桁で表すのは大正時代に制式化したもので　数字はその年を表している　　2桁で表すのは　飛行機と同じ皇紀の数である　　たとえば92式７．７ｍｍ機銃は昭和7年に制式化（開発を開始した年）年をあらわす　　（軍艦メカニズム図鑑から　引用）砲塔の「測距儀」の窓は資料に従い　白色、４っ穴（四重式測距儀）で表現した

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	左舷できるだけ　キットの部品を使うことにしましたが　シャープさを出すため　高角砲の砲身や　マストは真鍮線で作リ直した　　後マストの１３号電探下の信号用探照灯は　リサーチに従い左右２基とした（踊り場の面積が小さく2基は搭載できないという説もある）二つのアンテナを　送信・受信専用としたのか　パラレルで使ったのか定かでない 13号電探のトラスを組んだマストは木製だったといいますが　模型では０．３ｍｍの真鍮線をハンダつけして作った「マストの基部」は　前２本　後１本　に変更した１５ｍ測距儀の上にある円筒の覆筒（旗艦であったとき白く塗られていた部分）は固定されていて１５ｍ測距儀の回転には同期しないプラモで表現されているヒートシンク状の屋根は工事中の骨組みであった事が判明しているリサーチの詳細は　「連合艦隊」誌に見る戦艦大和のリサーチ
	ボラード　木甲板　手すり支柱甲板は赤城の飛行甲板と同じように　１ｍｍ×１ｍｍ　の桧の角材を一本ずつエポキシ系接着剤で貼った　大変な作業だったが見栄え　は　いい。「海底の大和」の映像をもとに　ボラードを通気口に加工　した「手すり」の支柱は　これまで　０．３ｍｍΦの真鍮線を使っていたが　今回は０．２ｍｍΦの洋白線を使い　塗料のボッテリ感を少なくした　名古屋の南区にお住いで大正9年生まれの後藤さんは「大和」に工作兵として乗艦され　ミッドウエイ海戦に参戦されたそうです　　07-4-8　に　当時のお話を聞く事が出来ました　　内火艇は「ナイカテイ」と呼んでいたそうです　　　　　2011年1月　後藤さんは他界されました後藤さんのお父さんは　昭和の始めに　道徳公園の鯨、今は壊されてない観音山の観音様、聚楽園の大仏　などをを作った　後藤鍬五郎　です　　　　（名古屋市南区道徳）
	戦時応急機銃ｼｰﾙﾄﾞと高角砲高角砲シールドの　「モンキーラッタル」は　０．２ｍｍの軟銅線（ビニールコードの芯線）を「コ」の字に曲げて工作した　　数が多いのと寸法が小さいので手間がかかった。「ジャッキステー」や「手すり」などは　すべてハンダ付けで組上げた　　素材がプラスチックなので　失敗すると溶けてしまい悲惨なことになるが　瞬間接着剤に比べるとシャープに出来上がる　（フラックスに塩化亜鉛の飽和水溶液を使うのがコツ）舷側の角張った3基の「戦時応急機銃シールド」(ｼﾞｬｯｷｽﾃｰが無い）はプラ板で作り直したこれまで　搭載されていない　とされていた「２５ｍｍ連装機銃」が　２０１６の潜水調査で発見された　設置場所は不明　という
	測距儀と21号電探武蔵の21号電探は右舷が受信用で　左舷が送信用　アンテナ素子(エレメント）は　送信用と受信用で形状が違っていた　「21号電探」の実験はこちら２０１６の潜水調査でこの残骸が発見された（戦艦大和　最後の証言　　Ｐ９４）　電波探信儀は「電探」と略され　たとえば「2号1型電波探信儀」を「21号電探」と呼んだ　21号電探には、エレメントが4列3段の6型、4列4段の７型などの種類があった１３号電探と電探室への給電線は「OYコード」と呼ばれる同軸ｹｰﾌﾞﾙだった可能性がある　（陸上用の13号電探はハシゴフィーダーであった）「測距儀のシールド」　はキットのパーツを半円形に修正した　１５ｍ測距儀は「日本光学」で作られ　当時の図面が発見されている
	ジブクレーンキットの船尾は糸鋸で切断して　カット　オブ　スターン　に修正したジブクレーンは　故河井登喜夫さんが　石川島播磨重工で発掘された図面を元に真鍮線で作り直し　取り付け位置も中心から　わずかに右舷側に修正した　　　大和　は竜骨　が２本あった　というカタパルトはキットのままの　プラ材です　近頃はエッチングパーツがありますが高価すぎるので使いません（使えません）　スクリューは直径　５ｍ　回転数は２２５ｒｐｍと判明している「直径６ｍ説」も　あるが　５ｍ以上では　キャビテーションが起こるという
	司令塔と21号電探　主砲身上に「外とう砲取付金具」を加工した　弾薬箱はロストワックスの市販パーツを　数個利用したが　ほとんどは　１．２ｍｍのプラバンを積層して作ったものアンテナ線は０．０５ｍｍΦの軟銅線（電子部品のリレーを分解して取り出した）を使った　　見えません！　工作中に何度　ひっかけて切ったことか　・・・　　　空中線の「棒状絶縁碍子」は少々オーバースケールですが　０．８ｍｍΦのアルミパイプを３ｍｍに切って作った１５ｍ測距儀の先端のカバーは　寄港停泊時　極秘だった測距儀の構造　を一般人に見えないように隠す　ことと　塩害の防止が目的だった　爆風除けの説　もあるが　これだけ高さがあれば　爆風の影響は無視できる　というこの測距儀は戦闘海域でない時は主砲の指向と関係なく真横に向けて航行することがあった　という
	船首の旗ざおアンカーチエーンは「銀製のネックレス」です「昭和１６年以降の新造艦の艦底は緑色だった」という福井静夫説がありますが　今回は、一般的な赤い艦底色を使った「海底の大和」で確認された特徴のある船首先端の　「旗ざお」(支柱との間の横棒）を再現した　　直径~~１．５ｍ~~（２０１６の潜水調査で１．０ｍと判明）　の　菊花紋章はプラ板で手作り船首のキャプスタンは　ジブクレーンと同じ理由で　中心より右舷にずれている
	舷窓の塞ぎ板舷窓の塞ぎを　３ｍｍのポンチで抜いた紙　で表現した舷側の装甲板の表現はサフェーサーを吹いて　それらしくした。　鉄板のつなぎ目のリベット表現は技術的限界のため加工していない艦載艇は艦の　定員の約半分が収容できるだけの数　を搭載していたという　（「半舷上陸」の意味がわかる）主砲塔のバーベットは真円ではなく前後１４ｍ　左右１４．８ｍ　実に８０ｃｍの違いがある楕円形だった　この理由は装甲板の厚みに違いがあつたからという大和に乗艦されていた後藤さんの　お話ではミッドウエ海戦時は内火艇（「ないかてい」と呼んでいた）は　2隻だけ　搭載して行ったそうです（余った空間を兵員の居住区にしたらしい？）
	2番主砲塔と副砲甲板は１ｍｍ×１ｍｍ角の木材をプラ材に張ってあります　実感はありますが　製作開始から１０年、「経年変化」で　はがれ　が起こり　修理しながら作りました主砲塔入り口の扉は　リサーチどおり　「引き戸」として加工した主砲上の三連装機銃座は戦時応急作りの「六角形」だったという考証に従い作り直した主砲塔上の「手すり」はチエーンでなく　ワイヤーローブが使われていたという
	1/200 大和　全景左舷に5個、右舷に6個ある　換気扇の窓といわれる穴は　河井さんのコンピュータによる写真分析の報告どおり　四角に変更した　内部に　あったといわれる大型換気扇は未加工正面線図　は　こちら参考文献軍艦の模型　　　　　　　　泉　江三　　　　　　　海文堂出版社日本海軍艦艇模型保存会　　　　　　　　　機関誌「連合艦隊」日本海軍艦艇史　　　　　福井静夫 WWⅡ　SERIES DX Vol.2 戦艦大和 1/100 SUPER SCALE MODEL 蘇る戦艦大和　　　　　　　河井登喜夫　　　　　　　　　工作舎
	1番、2番砲塔主砲身の付け根はキャンバスを掛けた状態が普通だが　今回はキャンバスをつけない状態で表現した。（本音は作るのが面倒・・・）　　　写真では判りませんが　キャンバスを掛ければ見えない　「キャンバス受け」の先端には　ローラーを表現しました主砲シールドの左右の肩の部分はニチモ1/200の形状は違う　というリサーチ報告があるが　ここは修正していない 2番砲塔に乗る　３連装機銃はプラ部品に手を加えたもの艦船の砲熕兵装には〇式、〇〇式という数字がつけられている　（有名な零式戦闘機は皇紀２６００年(昭和15）に生産を決定したことを表す　　開発は昭和12年で12試艦上戦闘機）　 1桁で表すのは大正時代に制式化したもので　数字はその年を表している　　2桁で表すのは　飛行機と同じ皇紀の数である　　たとえば92式７．７ｍｍ機銃は昭和7年に制式化（開発を開始した年）年をあらわす　　（軍艦メカニズム図鑑から　引用）砲塔の「測距儀」の窓は資料に従い　白色、４っ穴（四重式測距儀）で表現した